Bầu trợ lực phanh Daewoo Nubira 2000 (mã phụ tùng: 427626) là một bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh của xe Daewoo Nubira 2000, giúp tăng cường lực phanh và giảm thiểu lực cần thiết để phanh xe, đặc biệt là trong các tình huống cần phanh gấp hoặc khi điều khiển xe trong các điều kiện khó khăn. Bộ phận này sử dụng lực chân không từ động cơ để hỗ trợ người lái thực hiện thao tác phanh dễ dàng hơn.
Thông tin về Bầu trợ lực phanh Daewoo Nubira 2000 - Mã 427626:
- Mã phụ tùng: 427626.
- Hãng sản xuất: Daewoo hoặc các nhà cung cấp phụ tùng thay thế chất lượng cao.
- Ứng dụng: Dùng cho Daewoo Nubira 2000 và có thể áp dụng cho một số mẫu xe Daewoo khác có hệ thống phanh trợ lực chân không.
Chức năng của Bầu trợ lực phanh:
-
Tăng lực phanh: Bầu trợ lực phanh giúp giảm thiểu lực cần thiết từ người lái để phanh xe. Khi người lái đạp bàn đạp phanh, bầu trợ lực sẽ tăng cường lực phanh, giúp phanh xe hiệu quả hơn mà không cần phải tốn nhiều sức.
-
Giảm độ căng thẳng khi phanh: Với bầu trợ lực phanh, người lái không cần phải áp dụng quá nhiều lực vào bàn đạp phanh để có hiệu quả phanh tốt. Điều này giúp giảm mệt mỏi cho người lái trong những tình huống lái xe lâu dài hoặc trong điều kiện giao thông đông đúc.
-
Hỗ trợ phanh gấp: Khi cần phanh gấp hoặc trong tình huống khẩn cấp, bầu trợ lực phanh giúp cung cấp lực phanh mạnh mẽ và nhanh chóng, giảm thời gian phản ứng của hệ thống phanh.
-
Tăng sự ổn định và an toàn: Hệ thống phanh trợ lực giúp người lái có cảm giác phanh chính xác và kiểm soát được tốc độ dừng xe trong mọi điều kiện. Điều này giúp tăng cường sự ổn định và an toàn khi lái xe.
Cấu tạo và hoạt động của Bầu trợ lực phanh:
Bầu trợ lực phanh hoạt động nhờ vào chân không từ động cơ (hoặc trong một số hệ thống, có thể sử dụng áp suất khí nén). Cấu tạo của bầu trợ lực bao gồm:
- Vỏ bầu: Được làm từ vật liệu chịu lực, có thiết kế chắc chắn để chứa chân không hoặc khí nén.
- Piston: Piston trong bầu trợ lực chịu trách nhiệm tạo ra lực cần thiết để hỗ trợ người lái trong quá trình phanh.
- Van chân không: Đây là bộ phận giúp điều khiển dòng khí và duy trì áp suất trong bầu trợ lực.
Khi người lái đạp phanh, chân không từ động cơ hoặc khí nén sẽ tác động lên bầu trợ lực, tạo ra một lực bổ sung giúp người lái đạp phanh dễ dàng hơn. Điều này làm giảm đáng kể lực cần thiết để làm chậm hoặc dừng xe.
.jpg)
